结果分析
要想使柴油机容易启动，必须满足如下条件：
(1 )供油合理正时及能正常混合，燃油喷射量应该足够，且雾 化良好的燃油应能及时喷到燃烧室。
(2 )启动转速不可太低，一般应在150r/min左右，且曲轴转动时 应无很大的阻力。
(3 )柴油机压缩终了时的温度必须达到600°C左右，即压缩比必 须符合规定值。
这时，燃烧室里的空气離雅达到足够的启动温度，二手消防车， 使其燃油自行着火。
上述条件中，如果有一项无法满足，即可造成柴油机启动困难， 甚至无法启动。
本故障实例中，由于管道内壁有一块脱层胶皮堵住了进气道，二手消防车哪家好，使 得进气系统进气不畅。
这样一来，必导致柴油机在启动时汽缸内进气 很少。
此时喷入二手洒水车汽缸内的柴油，由于严重缺氧而不能着火燃烧，被压 缩后变成雾状呈白烟从排气管排出。
活塞与气缸套之间的间隙过大
具体地说，是穴蚀区不能得到充分冷却，以致在水套狭窄区 产生局部过热。
活塞与气缸套之间的间隙过大，水的流速过低和使用 碱性大的冷却水，都会加快穴蚀。
除此之外，气缸套强烈振动也是造 成穴蚀的主要因素之一。
柴油机工作时，活塞作上下往复运动，当活 塞到达上止点时，由于侧推力的作用方向发生变化，活塞从气缸套的 一面转靠到对面，以很高的速度冲击气缸壁，从而使气缸套产生高频 振动。
当活塞与气缸套之间的间隙及侧推力越大时，活塞撞击气缸套 的速度与能量也就越大，因而气缸套的振动也就越大。
气缸套振动时，缸套表面及其邻近水域间即产生气泡，这种气泡 随着气缸套的高频振动，而频繁地产生与消失。
在气泡破灭的瞬间，产生高温与高压力波，它反复作用于由铸铁制成的气缸套外壁，从而 使其产生穴蚀凹坑。
二手消防车空调冷气不足是怎么回事？汽车冷气不够冷原因?汽车冷气不足是什么原因造成的？再解决汽车冷气不足的问题上如何才能少花钱，从根本上解决问题。
问题猜测：
估计是氧传感器的问题，冒黑烟，怠速不稳，加油发抖，跟缺缸的感觉是的，你去电脑解码就行。
发动机老了 看看空气流量计 冒黑烟就意味着发动机燃烧不完全，出售二手消防车，油多气少，混合气过浓；点火工作不好等。
导致的原因就多了，燃油系统、点火系统
1故障现象
二手消防车空调冷气不足原因和解决办法
一辆二手消防车空调系统使用一段时间后，哪里卖二手消防车，制冷效果 逐渐变差，冷％足。
2诊断排除
实践证明，二手消防车空调系统在使用初期制冷效果较好，但用了一段 时间后制冷效果逐渐变差，各风口吹出的风不冷，这大多是由于制冷 系统渗漏制冷剂所致。
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